簡(jiǎn)要分析安全閥的常見(jiàn)故障

　　安全閥的常見(jiàn)故障
　　
　　1、安全閥泄漏
　　
　　安全閥泄漏是指在規(guī)定的密封試驗(yàn)壓力下介質(zhì)從閥座與閥瓣密封面之間泄漏出來(lái)的量超過(guò)允許值的現(xiàn)象。它是安全閥常見(jiàn)的故障之一。
　　
　?。?）安全閥泄漏的原因
　　
　　a、閥座或閥瓣密封面損傷
　　
　　造成密封面損傷的原因可能是由于腐蝕性介質(zhì)對(duì)金屬密封面的侵蝕而引起；也可能是安全閥在安裝過(guò)程中帶入閥進(jìn)口腔室或密封面的臟物以及設(shè)備安裝時(shí)留在安全閥進(jìn)口管道或設(shè)備內(nèi)的電焊渣、鐵銹及混夾在介質(zhì)中的各種固體物質(zhì)等隨安全閥排放時(shí)的高速介質(zhì)的流速?zèng)_刷密封面而造成的傷痕。
　　
　　b、安全閥安裝不當(dāng)引起
　　
　　安裝不當(dāng)主要指安全閥進(jìn)出口連接管道因安裝不正確所形成的不均勻載荷使閥門(mén)同軸度遭受破壞或變形等引起的泄漏。
　　
　　c、安全閥高溫引起
　　
　　使用于高溫介質(zhì)或安裝在高溫環(huán)境中的安全閥，在閥座或閥芯密封面堆焊層周圍可能會(huì)產(chǎn)生不均勻的熱膨脹以及彈簧受熱后剛度變軟、預(yù)緊力減小、帶來(lái)密封比壓力下降等而引起的泄漏。
　　
　　d、安全閥選用不當(dāng)
　　
　　當(dāng)所選用安全閥的開(kāi)啟壓力與設(shè)備實(shí)際工作壓力過(guò)于接近時(shí)，由于設(shè)備工作壓力的波動(dòng)范圍接近或超過(guò)安全閥的密封壓力也可能引起閥門(mén)的泄漏。
　　
　　e、安全閥臟物夾在密封面上
　　
　　由于裝配不當(dāng)使密封面夾在臟物或設(shè)備和管理的臟物沖夾在密封面上等都將造成閥門(mén)密封不嚴(yán)而泄漏。
　　
　　2、安全閥動(dòng)作不靈活
　　
　　安全閥動(dòng)作不靈活是指安全閥開(kāi)啟、回座時(shí)動(dòng)作不靈活、清脆或開(kāi)啟后不回座等現(xiàn)象。其主要原因是：
　　
　　a、運(yùn)動(dòng)部件有碰傷、拉毛、鐵銹或毛刺等缺陷，裝配時(shí)又沒(méi)有及時(shí)清除，造成排放時(shí)部件之間的卡阻現(xiàn)象。
　　
　　b、管道或設(shè)備中的臟物如電焊渣、鐵銹等隨安全閥排放出的介質(zhì)沖到運(yùn)動(dòng)部件的間隙中引起運(yùn)動(dòng)件這間的卡阻。
　　
　　c、安全閥在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行中未曾動(dòng)作；且又未作定期檢查、維修而造成閥運(yùn)動(dòng)件之間的銹阻和腐蝕所引起。
　　
　　3、安全閥的動(dòng)作性能指標(biāo)達(dá)不到設(shè)計(jì)要求
　　
　　這里指的是那些在制造廠出廠時(shí)性能合格的安全閥產(chǎn)品，在使用過(guò)程中由于按裝、選型或檢修中裝配、調(diào)整不當(dāng)?shù)仍蛩鸬男阅茏兓?br />　　
　?。?）安全閥開(kāi)啟壓力變化
　　
　　造成開(kāi)啟壓力變化的原因有：
　　
　　a、整定壓力誤差
　　
　　整定壓力的誤差包括多種因素但主要有：定壓使用的介質(zhì)與實(shí)際使用介質(zhì)不同，常溫定壓與高溫介質(zhì)之間的溫差；定壓所使用的壓力表與實(shí)際運(yùn)行用壓力表精度等級(jí)的差別以及定壓操作人員的操作水平與壓力表讀數(shù)誤差等等，這些測(cè)量誤差都可能造成安全閥實(shí)際開(kāi)啟壓力超離開(kāi)啟壓力允許誤差的范圍。
　　
　　b、環(huán)境溫變的變化
　　
　　安全閥在使用過(guò)程中由于環(huán)境溫度較大幅度的變化也將造成彈簧剛度的變化，使其實(shí)際開(kāi)啟壓力偏離原先的整定壓力。一般情況下溫度上升會(huì)引起彈簧剛度變小，使開(kāi)啟壓力下降。
　　
　　c、選用非背壓平衡式安全閥，當(dāng)其排出管既存背壓力發(fā)生變化時(shí)，閥門(mén)的開(kāi)啟壓力也隨之變化，排放管背壓力增加，開(kāi)啟壓力也增加。
　　
　　d、調(diào)整螺桿與鎖緊輥母松動(dòng)，造成彈簧預(yù)緊力偏離原定值，引起開(kāi)啟壓力的變化。（2）排放壓安全閥力或回座壓力變化
　　
　　引起排放壓力和回座壓力變化的主要原因是：
　　
　　a、調(diào)節(jié)圈位置變動(dòng)
　　
　　制造廠出廠的安全閥，其調(diào)節(jié)圈的相對(duì)位置通常經(jīng)過(guò)試驗(yàn)而被固定在某一位置上并加以鉛封。若因調(diào)節(jié)圈固定螺釘松動(dòng)或閥門(mén)重新裝配時(shí)調(diào)節(jié)圈偏離原來(lái)的位置，將使閥門(mén)的排放壓力與回座壓力發(fā)生變化。
　　
　　b、排放管流動(dòng)阻力過(guò)大
　　
　　當(dāng)所選用的排放管內(nèi)徑和長(zhǎng)度不合理時(shí)，閥門(mén)排放時(shí)會(huì)因排放管的阻力太大而造成回座壓力升高的現(xiàn)象。
　　
　　4、安全閥閥門(mén)頻跳
　　
　　安全閥頻跳是指閥芯迅速異常地來(lái)回運(yùn)動(dòng)，在運(yùn)動(dòng)中閥芯接觸閥座。這是安全閥調(diào)試中所不允許出現(xiàn)的現(xiàn)象。造成頻跳的原因有：
　　
　　a、閥門(mén)通徑選用不當(dāng)，即所選用閥門(mén)的排放能力過(guò)大（相對(duì)于設(shè)備必需的排量而言）；
　　
　　b、進(jìn)口管道的阻力太大；
　　
　　c、排放管道的阻力太大；
　　
　　d、彈簧剛度太大；
　　
　　e、調(diào)節(jié)圈位置不當(dāng)。